海峡产品 · 汽车钢板

汽车钢板

海峡汽车结构钢主要用于要求良好的冷成型性能,并有较高或高强度要求的汽车大梁;以及要求成型加工性能的汽车构架、汽车桥壳、车轮等汽车结构件。
汽车钢的化学成分、力学性能
Strait 牌号 化学成分%,不大于 屈服强度 抗拉强度 伸长率 180。弯曲试验
碳C 硅Si 锰Mn 铝Alt ReL/Mpa RmiMpa A50mmjOj 弯心直径
厚度≤6mm
汽车结构用
SAPH310 0.1 0.3 0.5 ≥0.010 ≥185 ≥310 ≥40 2a
SAPH370 0.21 0.3 0.75 ≥0.010 ≥225 ≥370 ≥37 2a
SAPH400 0.21 0.3 1.4 ≥0.010 ≥255 ≥400 ≥36 2a
SAPH440 0.21 0.3 1.5 ≥0.010 ≥305 ≥440 ≥34 3a
SPFH540 0.15 0.5 1.8 ≥0.010 ≥355 ≥540 ≥24 3a
SPFH590 0.18 0.6 2 ≥0.010 ≥420 ≥590 ≥22 3a
 
Strait 牌号  汽车钢的化学成分 %  拉伸试验 断后伸长率%  180弯曲试验,弯心直径 
Si  Mn  Ti  Nb  Alt  上屈服强度c MPa  抗拉强度 MPa  L0=80mm,b=20
mm 公称厚度mm 
QStE340TM ≤0.12 ≤0.5 ≤1.30  ≤0.03 ≤0.025 ≤0.22 ≤0.09 ≥0.015 ≥340  420~540  ≥19  ≥25  0.5a 
QStE380TM ≤1.40  ≥380 450~590  ≥18  ≥23  -
QStE420TM ≤1.50  ≥420  480~620  ≥16  ≥21  -
QStE460TM ≤1.60  ≥460  520~670  ≥14  ≥19  1a 
QStE500TM  ≤1.70  ≥500  550~700  ≥12  ≥17  -
 

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